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霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道，承载着全球约20%的原油运输量，每日流量(liang)高达2000万桶。市场普遍担忧，伊朗(lang)可能通过限(xian)制海峡通行或袭击周边石油基础设施(shi)，作为对以(yi)色(se)列的报复手段。新加坡一位石油交易商直言：“市场最担(dan)心的就是霍尔木兹海峡关闭，这将直接切断全球(qiu)五分之一的(de)石油供应(ying)。”尽管目前尚(shang)无(wu)证(zheng)据显示海峡航运已(yi)受影响，但地(di)缘风(feng)险(xian)的升温已推高航(hang)运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航(hang)运研究(jiu)主管Anoop Singh表示，中东海湾地区集中了全(quan)球15%的超大型原油运输船队，风险溢价的上(shang)升将不可避免地传导至油价(jia)。

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黎巴嫩总统(tong)约瑟夫(fu)·奥恩在一份声明(ming)中表示，以色列对伊朗的袭击“不仅针对伊朗人民(min)，也针对国际社会为维护中东及周边(bian)国家稳定、避免局势升级所做的(de)一切努力”。他呼吁“国际社(she)会采(cai)取有效、迅(xun)速的行动，阻止以色列实现其目标”。

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2022年4季度第三次买入216.70万股，2023年1季度买入231.28万股，2023年2季度持有200.00万股🌽💋👙，2023年3季度持有200.00万股，2023年4季度持有180.00万股，到了2024年1季度已经没有了此前购买的股票份额。然而🥭😈👙，在该基金持有期间，在2022年10月10日-2024年3月29日股票价格下跌了58%。第三次买入隆基绿能遭遇亏损后👚，截止目前该基金没有再买入隆基绿能。

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