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当车企用账期革命书(shu)写供应链新伦理时，家居业的跑路潮正在撕开行(xing)业粗放式发展的(de)伤疤。资金链安全不(bu)是零和博弈，而是需要车(che)企(qi)与供应(ying)商、品牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立透明、公正的资金流转规则，才能(neng)让行业走出“劣币驱逐良币”的恶性(xing)循环(huan)，真正实现高质(zhi)量发展。

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上述溢价指数的走低，某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄。从两个市场(chang)主要(yao)指数表(biao)现来看，年内(nei)A股市(shi)场主要指数表现弱于同期港股(gu)市场整(zheng)体(ti)表现。统计数(shu)据(ju)显示，年初至今，港股市场(chang)恒生指数累计上涨19.82%，恒生科技指数累计上涨(zhang)19.32%，恒生中国企(qi)业指数(shu)累计上涨19.75%。相较之下，同期的A股市场中，上证指数累(lei)计仅上涨1.52%，深证成指累计则下跌1.73%，创业板指数累计下跌3.48%，科创50指数累计下跌(die)1.11%。

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