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多家装企暴雷：近(jin)年来，多家装企因资(zi)金链断裂而倒闭或跑路(lu)，导致大量业主的装修工程停滞不前(qian)。例如，东易日盛因资金链断裂导致全国上千户家庭的装修被迫停工，拖欠金额高达1.63亿(yi)元。这些事件不仅让消费者损失惨重，更(geng)暴(bao)露了家居行业(ye)在资金(jin)链管理上(shang)的严重问题。

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而(er)在噹(dāng)下的汽車(chē)行(xing)業(yè)中，賬(zhàng)期開(kāi)始(shi)的時(shí)間(jiān)，也竝(bìng)不昰(shì)像外界想的那樣(yàng)簡(jiǎn)(jian)單(dān)“一手交錢(qián)一手交貨(huò)”。他錶(biǎo)(biao)示，多數(shù)車企在(zai)收(shou)到零配件之后，竝不允許(xǔ)(xu)供應(yīng)商馬(mǎ)上開票，掛(guà)賬時點(diǎn)徃(wǎng)徃會(huì)曏(xiǎng)(xiang)后推很久，有的甚至昰零部件裝車、車輛(liàng)下線(xiàn)后，才能結(jié)算開票。

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1、十多年前，A股较H股一度出现过整体折价的情况(kuang)，体(ti)现在恒生沪深港通AH股溢价指数上就是该指数曾低于100点。但从2015年开始，A股相较于H股的(de)整体溢价开始成为常态，恒生沪(hu)深港通AH股溢价指数随之也长期高于100点。

2、当车企用账期革命(ming)书写供应链新伦理时，家居业的跑路潮正在撕开行业粗放(fang)式发展的(de)伤疤。资金链安全(quan)不是零和博弈，而是需要车企与(yu)供应商、品牌与消(xiao)费者共同守护(hu)的生命线。唯有建立(li)透(tou)明、公正的(de)资金流转规则，才能让行业走出“劣币驱逐良币”的恶性循环，真正(zheng)实现(xian)高质量发展。