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2、车企此次(ci)账期缩短并非偶(ou)然，而是多重因素叠加的结果(guo)。一方面，国(guo)务院修订的《保障中(zhong)小企业款项(xiang)支付条例》以法规形式明确了60天账期红(hong)线(xian)，倒逼企(qi)业规范(fan)资金管理。另一(yi)方面，电动车价格战白(bai)热(re)化背景下，车企意识到，唯有与(yu)供应商建立“风险共(gong)担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成(cheng)本控制双重目(mu)标的实(shi)现。例如，比亚迪与宁(ning)德时代已建立“技术共享+账期前(qian)置”合作模式，账期缩(suo)短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池(chi)技(ji)术的联合研发。