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前4个月，中国向俄罗斯出口乘用车的数据虽仍居前三，但46.8%的暴跌与(yu)去年西方车企撤离后的"替补性爆发"形成鲜(xian)明对比。今年，俄罗斯开始(shi)通过提高报废(fei)税(shui)等方(fang)式遏制中国汽车(che)的大量涌(yong)入，俄罗斯官(guan)方还表(biao)示，未来可能会对进口汽车推出(chu)新的合规和测试检查(cha)，预计这将持续影响中国(guo)乘用车向这一市场的出口。此外，乘联会秘书长(zhang)崔东树表示：“如果(guo)俄乌危机(ji)结束，（国际汽车品牌可能重返俄罗斯市场），届(jie)时中国汽车制造商的压力将会大幅(fu)增加。”

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2、作为波音公司的掌舵人，凯利·奥特伯格将2025年视为波音的“关键转折期”。面对波音近年来遭遇的一系列安全事故和生产难题👡🍑，奥特伯格的首要任务是重塑公司的品牌形象👡🍏💋🥿。