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这似乎和人们(men)印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行(xing)过程(cheng)的大部分，国内航(hang)班要平飞数个小(xiao)时，国际航班的(de)平飞阶段则(ze)要持(chi)续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但(dan)事故(gu)量(liang)在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。

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2、据华福证券此前的公告，苏军良生于1972年，硕士学历(li)，正高级经济师。自1992年起，他在兴(xing)业银行体系内(nei)任职，曾相(xiang)继担任南宁分行(xing)、福州分行和杭州分行(xing)的党委书记(ji)、行长。2023年1月，他担任福建省金融投资有限责(ze)任公司党委委员、副总经理。同年3月，时任(ren)华福证券董事长黄金琳到龄(ling)退休，苏(su)军良(liang)出任华(hua)福证券党委书记、董事长。