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更深层次的隐忧在于公司的业务结构失衡。境外收入的逆势增长虽然提供了一定的缓冲空间，但境内市场的大幅下滑表明🧅👿，凯淳股份在国内市场的竞争力正在减弱🍇🥻🍋。这种区域收入的分化🍌💞🧄，反映出公司在市场策略上的调整尚未见效🥦🥭。

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进口矿方面，1-4月我国铁矿石累(lei)计进口量为3.88亿吨，同比减少2262万吨(dun)，降幅5.5%。此前市场对今年铁矿石供应普遍有1500-3000万吨的年同比增(zeng)量预期，但从实际进口量来看，中国铁矿石进口量(liang)居前(qian)的(de)国家中，超六成地区(qu)同比出现减量。

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Oracle周三盘(pan)后发(fa)布了2025财年(nian)第四季度及全年(nian)财报。第四(si)季度总收入(ru)达159亿(yi)美元，同比增长11%。其中云服务（IaaS和SaaS）收(shou)入67亿美(mei)元，同比增长27%，云基(ji)础设施（IaaS）收入30亿美元，同比增长52%，成为公司(si)增长最快的业务板块(kuai)。首席执行官在电话会上表示，2026财年云(yun)基础设施营收预计将增长超过70%，而2025财年的增长率为50%。受业绩超预期的影响，Oracle盘后一度涨超8%。Oracle作为美国云厂(chang)商里后起(qi)之秀，业绩(ji)增长无疑证明了AI的强劲。

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1、不過(guò)，在北方工業(yè)大(da)學(xué)汽車(chē)産(chǎn)業創(chuàng)新研究中心主任、教授(shou)紀(jì)雪洪看來(lái)，跨國(guó)車企在短期內(nèi)(nei)還(hái)昰(shì)需要與(yǔ)中國進(jìn)行戰(zhàn)畧(lüè)郃(hé)作(zuo)。“實(shí)際(jì)上從(cóng)新冠(guan)疫情開(kāi)始，跨國車企都在做本(ben)地供應(yīng)(ying)鏈(liàn)的筦(guǎn)理。我(wo)認(rèn)爲(wèi)跨國(guo)車企(qi)不(bu)應急(ji)着去重構(gòu)(gou)一套成本更高的供應鏈，還昰應該(gāi)迴(huí)到遊(yóu)説(shuō)(shuo)本國**重迴自由貿(mào)易的狀態(tài)中去。”紀雪洪説。

2、2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车🌽👢🍄、广汽集团、赛力斯等四家车企率先发布声明，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日，即6月11日💛🥥，比亚迪🍄👄💝、小米汽车🥔🍒🍌💟、小鹏汽车🧅🥾、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应，承诺将付款账期控制在60天内🍑🍓🤍🎒。