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值得(de)注意的是，波音在中国市场的疲软表现是(shi)拖累(lei)其(qi)业绩的(de)重要因素之一。2018年时波音飞机在(zai)中国民航机队(dui)尚(shang)占(zhan)据(ju)半壁江山。此后(hou)，受737MAX空难、关(guan)税战等影响，交付量大跌，到2024年，以(yi)新引(yin)进飞机来计(ji)算，波音在(zai)中国市场的渗透率(lv)仅有26%。此前，受中美(mei)关税战等因素影响，波音公司(si)首席执行官凯利·奥特(te)伯(bo)格证实，中国曾一(yi)度停止接收波音新飞机交付，到2025年6月6日，波音(yin)才重启对华客机交付(fu)。

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